اورینگ سینی جلو موتور جک s3
27,700,000 ﷼ قیمت اصلی 27,700,000 ﷼ بود.21,100,000 ﷼قیمت فعلی 21,100,000 ﷼ است.
با خرید اورینگ سینی جلو موتور جک s3 از ما، خیالت از بابت کیفیت راحت باشه! نسخه‌های وارداتی، اورجینال و حتی استوک تست‌شده با مشاوره تخصصی و ارسال سریع در دسترس شماست. تماس بگیر، ضرر نمی‌کنی.
7 عدد در انبار
اورینگ سینی جلو موتور جک s3
اورینگ سینی جلو موتور جک s3 یکی از قطعات حیاتی در سیستم موتور این خودرو است که معمولاً کمتر توجه میشود اما نقش بسیار مهمی در جلوگیری از نشت روغن و حفظ سلامت موتور ایفا می‌کند. این اورینگ کوچک اما پرکاربرد، در واقع یک واشر انعطاف‌پذیر و مقاوم است که بین سینی جلو موتور و بدنه موتور قرار می‌گیرد و باعث جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و همچنین خروج روغن موتور میشود.
عدم توجه به کیفیت و سلامت این قطعه باعث میشود که به مرور زمان مشکلاتی مانند نشتی روغن، کاهش فشار روغن، افزایش دمای موتور و در نهایت آسیب جدی به قطعات موتور پیش بیاید. علاوه بر این، اورینگ سینی جلو موتور جک s3 در بازار اغلب با نمونه‌های تقلبی و بی‌کیفیت عرضه میشود که طول عمر کمی داشته و زود فرسوده می‌شوند، بنابراین شناخت دقیق این قطعه و انتخاب نمونه اصلی اهمیت بالایی دارد.
از طرفی نصب اشتباه یا عدم تعویض به موقع این قطعه ممکن است به نشتی‌های کوچک منجر شود که به مرور زمان وضعیت موتور را بحرانی می‌کند. در ادامه به جزئیات کامل این قطعه، نحوه عملکرد، علائم خرابی، زمان تعویض مناسب، نحوه تشخیص قطعه اورجینال از تقلبی و نکات مهم نگهداری آن می‌پردازیم.
این قطعه معمولاً در چه خودروهایی استفاده میشود؟
اگرچه اورینگ سینی جلو موتور جک s3 به طور اختصاصی برای خودرو جک S3 طراحی شده، اما ساختار مشابه و کاربردی در بسیاری از خودروهای آسیایی و سدان‌های چینی وجود دارد. این قطعه به طور عمده در خودروهای مونتاژی و یا وارداتی شرقی که موتورهای مشابهی دارند، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
علاوه بر خودرو جک S3 که یک کراس‌اوور شهری محبوب است، نمونه‌های مشابهی از این اورینگ را می‌توان در خودروهای شرکتی دیگر با موتورهای 4 سیلندر و اندازه مشابه یافت. معمولاً در خودروهای شاسی‌بلند کوچک (SUV)، سدان‌های شهری و برخی مدل‌های هاچ‌بک چینی مانند لیفان، آریو و حتی خودروهای ایرانی همچون دنا، سمند با برخی تغییرات نیز کاربرد دارد.
به طور کلی، کاربرد اصلی اورینگ سینی جلو موتور جک s3 در خودروهای موتور کم‌حجم، اقتصادی و متوسط است که نیاز به قطعات با دوام و قابل اطمینان دارند.
مشخصات فنی کامل
| مشخصه | توضیح |
|---|---|
| نام قطعه | اورینگ سینی جلو موتور جک S3 |
| جنس | لاستیک مقاوم با ترکیبات سیلیکونی/نیتریل (NBR) |
| ابعاد | قطر داخلی: حدود 50 میلی‌مترقطر خارجی: حدود 70 میلی‌مترضخامت: 6 میلی‌متر |
| محل نصب | بین سینی جلو موتور و بدنه موتور |
| کاربرد | جلوگیری از نشت روغن و ورود آلودگی |
| استانداردها | تأیید شده طبق استانداردهای کیفیت قطعات موتور چین و آئین‌نامه‌های خودروسازی JAC Motors |
| طول عمر متوسط | بین 60 هزار تا 90 هزار کیلومتر بسته به شرایط نگهداری |
| توجه ویژه | نصب درست و انتخاب جنس با کیفیت برای دوام بهتر الزامی است |
هر کدام از این پارامترها روی عملکرد بهتر و دوام بالاتر اورینگ سینی جلو موتور جک s3 تأثیر می‌گذارد. به عنوان مثال استفاده از لاستیک‌های با کیفیت سیلیکونی، مقاومت در برابر حرارت و روغن را افزایش داده و از خراب شدن زودرسی جلوگیری می‌کند.
نحوه عملکرد اورینگ سینی جلو موتور جک s3
دقیق که نگاه کنیم، اورینگ سینی جلو موتور جک s3 مثل درزگیر عمل می‌کند. وقتی سینی جلو موتور روی بدنه موتور سوار میشود، این اورینگ به عنوان یک مانع الاستیکی بین فلزات قرار می‌گیرد تا روغن موتور نتواند از مسیر اتصال بیرون بریزد. ضمن اینکه از ورود گرد و غبار، آب و ذرات خارجی به داخل موتور جلوگیری می‌کند که در طولانی‌مدت آسیبی به قطعات داخلی نمی‌رساند.
نقش مهم دیگر این قطعه، حفظ فشار روغن در داخل سینی و اطمینان از روانکاری مداوم قطعات متحرک موتور است. اگه این اورینگ خراب یا فرسوده شود، روغن شروع به نشت می‌کند و فشار روغن کاهش می‌یابد که باعث صدای اضافه، لرزش و حتی توقف موتور میشود.
از تجربه یک تعمیرکار حرفه‌ای، آقای محمد جعفری: «یکی از مواردی که در سیستم خودرو به‌نظرم معمولاً نادیده گرفته میشه، همین اورینگ‌های سینی جلو موتور هستن. اتفاقاً در جک S3 هم خیلی دیده‌ام که اگه اورینگ کیفیت نداشته باشه یا نصب درست انجام نشده باشه، اول با نشت کوچیک شروع میشه و آرام‌آرام به لرزش موتور و مشکلات جدی ختم میشه.»
بنابراین عملکرد اورینگ سینی جلو موتور جک s3 اهمیت فراوانی در محافظت از موتور و حفظ بازدهی خودرو دارد.
علائم خرابی و مشکلات رایج
| علت/مشکل | شرح | توضیح علمی/فنی |
|---|---|---|
| نشتی روغن از زیر موتور | وجود روغن روی زمین یا بدنه موتور نزدیک سینی جلو | اورینگ فرسوده یا ترک خورده باعث از دست دادن آب‌بندی میشود و روغن موتور خارج میشود. |
| افزایش مصرف روغن | پس از مدتی خودرو نیاز به افزودن روغن بیشتری دارد | نشتی روغن باعث کاهش حجم روغن و کاهش روانکاری مناسب قطعات موتور میشود. |
| لرزش غیرمعمول موتور | خصوصاً هنگام روشن کردن خودرو یا افزایش دور موتور | کاهش فشار روغن و ورود هوا به سیستم باعث کاهش کارایی موتور و لرزش میشود. |
| کاهش فشار روغن موتور | چراغ هشدار فشار روغن روشن میشود | از دست دادن آب‌بندی کامل و نشت باعث افت فشار روغن در مدار موتور میشود. |
| صدای غیرطبیعی موتور | صدای تق تق یا سایش | روغن کمتر و ورود ذرات خارجی باعث سایش قطعات متحرک و ایجاد صدا میشود. |
این علائم معمولاً زنگ خطر برای تعویض به موقع اورینگ سینی جلو موتور جک s3 هستند و در صورت ادامه‌دار شدن، ممکن است باعث آسیب‌های جدی به موتور و هزینه‌های سنگین تعمیر شوند.
چه زمانی باید این قطعه را تعویض کرد؟
تعویض اورینگ سینی جلو موتور جک s3 معمولاً بین 60 تا 90 هزار کیلومتر یا هر دو تا سه سال یکبار توصیه میشود. البته ملاک اصلی علامت‌های خرابی است نه فقط زمان یا کیلومتر طی شده. در صورتی که هر یک از علائم زیر مشاهده شود، تعویض باید سریع‌تر انجام گیرد:
- مشاهده روغن روی زمین یا دور سینی جلو موتور
- روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن در صفحه کیلومتر
- لرزش یا صدای غیرمعمول موتور در دمای کاری
- کاهش محسوس سطح روغن و نیاز به پر کردن مکرر آن
- بررسی ادواری در تعمیرات دوره‌ای و دیدن ترک یا خشک شدن اورینگ
علاوه بر این، پس از هر بار تعمیر یا باز کردن سینی جلو موتور لازم است اورینگ سینی جلو موتور جک s3 حتماً تعویض شود تا اطمینان از آب‌بندی کامل حاصل شود. استفاده مجدد از اورینگ قدیمی باعث نشت و آسیب‌های جبران‌ناپذیر میشود.
تشخیص قطعه اورجینال از تقلبی
از آنجا که اورینگ سینی جلو موتور جک s3 یکی از قطعات پرمصرف با تقاضای زیاد است، نمونه‌های تقلبی و بی‌کیفیت زیادی در بازار موجود است که نیاز به دقت زیاد برای انتخاب نمونه اصل دارد. معیارهای زیر به شناسایی اورینگ اصلی کمک می‌کند:
- بسته‌بندی: اورینگ اصل در بسته‌بندی مشخص با لوگوی JAC یا برند معتبر موجود است. بسته‌بندی باید دارای هولوگرام یا برچسب ضد تقلب باشد.
- کیفیت متریال: اورینگ اصلی از لاستیک مقاوم و مرغوب با خاصیت کشسانی بالا و رنگ یکنواخت برخوردار است. اورینگ‌های تقلبی اغلب خشک، شکننده و با حباب‌های روی سطح هستند.
- وزن و ابعاد: اورینگ‌های اصلی دقیقاً طبق ابعاد کارخانه ساخته شده‌اند و کوچک‌ترین تفاوتی در سایز معمولاً وجود ندارد.
- لبه‌ها و سطح: اورینگ اصل دارای لبه‌های نرم و بدون بریدگی است، در حالی که نمونه بی‌کیفیت ممکن است گوشه‌های تیز یا ناخالصی داشته باشد.
- تست انعطاف‌پذیری: کشیدن اورینگ به آرامی باید انعطاف مناسب داشته باشد و بدون ترک خوردن برگشت کند.
از گفته آقای علی رستمی، استاد تعمیر موتور خودرو: «تشخیص اورینگ اصل از تقلبی خیلی مهمه چون کیفیت قطعه ارتباط مستقیم با سلامت موتور داره. وقتی اورینگ خوب و با استاندارد نصب نشه، در مدت کوتاه خراب میشه و باعث نشتی روغن می شه که آسیب جدی به موتور میزنه. بنابراین همیشه باید از منابع معتبر خرید کرد.»
نکات نگهداری و افزایش طول عمر
برای اینکه اورینگ سینی جلو موتور جک s3 بیشتر عمر کند و عملکرد بهتری داشته باشد، لازم است نکات زیر رعایت شود:
- در تعویض قطعات مربوط به موتور حتماً از قطعات اورجینال و با کیفیت استفاده شود.
- در زمان تعویض روغن موتور، درزهای سینی جلو موتور بازدید شود تا ترک یا خوردگی روی اورینگ مشخص شود.
- نصب اورینگ باید توسط تعمیرکار مجرب و با ابزار مناسب انجام گیرد تا فشردگی اورینگ بهینه باشد و آسیبی نبیند.
- از تحت فشار قرار دادن اورینگ بیشتر از حد مجاز خودداری شود زیرا باعث ترک‌خوردگی زودرس میشود.
- تابش مستقیم نور خورشید و گرمای بیش از حد خودرو را کاهش دهید چون لاستیک اورینگ در برابر حرارت بالا حساس است.
- در شرایط رانندگی سخت مثل آفرود یا مسیرهای پر گرد و خاک، اورینگ زودتر نیاز به بررسی دارد.
همچنین استفاده از روانکارهای مخصوص و تمیز نگه داشتن محیط اطراف موتور باعث حفظ سلامت این قطعه میشود. در نهایت، بازدید به موقع و تعویض در زمان لازم بهترین راهکار حفظ عمر اورینگ سینی جلو موتور جک s3 است.
راهنمای خرید و معرفی فروشگاه اتوچین
اگر به دنبال خرید اورینگ سینی جلو موتور جک s3 اصل و با ضمانت کیفیت هستید، فروشگاه اتوچین یک گزینه مطمئن و تخصصی برای شماست. اتوچین با سال‌ها تجربه در عرضه قطعات اصلی، وارداتی و استوک خودرو، بهترین کیفیت را با قیمت مناسب و ضمانت واقعی ارائه می‌دهد.
شرایط ویژه اتوچین در خرید این قطعه شامل موارد زیر است:
- کیفیت تضمینی: تمامی قطعات درجه یک و توسط کارشناسان فنی بررسی می‌شوند.
- تنوع محصولات: ارائه اورینگ‌های OEM (ساخت کارخانه)، وارداتی و استوک سالم و تمیز با قیمت‌های متنوع.
- پشتیبانی کامل: مشاوره رایگان تلفنی برای انتخاب بهترین قطعه بر اساس خودرو و نیاز شما.
- ارسال سریع: تحویل در تهران و سراسر ایران در کوتاه‌ترین زمان ممکن.
- امکان بازگشت کالا: در صورتی که قطعه با شرایط اعلام شده مغایرت داشته باشد، قابل تعویض یا برگشت است.
- موجودی واقعی: کلیه قطعات موجود در انبار و آماده تحویل هستند.
به دلیل نوسان قیمت‌ها و تغییر موجودی، بهترین راه برای دریافت قیمت دقیق و انتخاب مناسب، تماس تلفنی با کارشناسان ماست.
برای مشاوره رایگان و استعلام فوری قیمت تماس بگیرید.
سوالات متداول
۱. اورینگ سینی جلو موتور جک s3 چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
اورینگ سینی جلو موتور قطعه‌ای لاستیکی است که بین سینی جلو موتور و بدنه آن قرار می‌گیرد تا مانع نشت روغن موتور و ورود آلودگی‌ها به موتور شود. این قطعه با ایجاد درزبندی موثر، به حفظ سلامت موتور و افزایش طول عمر قطعات داخلی کمک می‌کند.
۲. چگونه بفهمم که اورینگ سینی جلو موتور جک s3 خراب شده است؟
علائم خراب شدن این اورینگ شامل نشت روغن زیر خودرو، لرزش یا صدای غیرمعمول موتور، روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن و نیاز مکرر به افزودن روغن است. مشاهده این علائم نشان‌دهنده نیاز فوری به بازدید و احتمالا تعویض این قطعه است.
۳. اورینگ سینی جلو موتور جک s3 اصل را چگونه تشخیص بدهم؟
برای تشخیص اورینگ اصل باید به بسته‌بندی، هولوگرام و کیفیت لاستیک توجه کنید. اورینگ اصل باید انعطاف‌پذیر، بدون ترک و دارای ابعادی دقیق باشد. خرید از فروشگاه‌های معتبر مانند اتوچین نیز ضامن اصل بودن قطعه است.
۴. آیا میتوانم خودم اورینگ سینی جلو موتور جک s3 را تعویض کنم؟
تعویض این قطعه نیاز به باز کردن سینی جلو موتور و رعایت دقت در جایگذاری دارد؛ بنابراین بهتر است توسط تعمیرکار مجرب انجام شود تا از نصب صحیح و عدم آسیب به قطعه اطمینان حاصل شود.
۵. قیمت اورینگ سینی جلو موتور جک s3 چقدر است؟
قیمت این قطعه بسته به جنس (OEM، وارداتی یا استوک) متفاوت است. برای دریافت قیمت دقیق و به روز می‌توانید با کارشناسان فروشگاه اتوچین تماس بگیرید تا بهترین گزینه با قیمت مناسب به شما معرفی شود.
۶. طول عمر معمول این اورینگ چقدر است؟
طول عمر متوسط اورینگ سینی جلو موتور جک s3 بین 60 تا 90 هزار کیلومتر است اما تحت شرایط رانندگی، نگهداری و کیفیت قطعه ممکن است این عدد تغییر کند.
۷. آیا استفاده از اورینگ استوک در این قطعه پیشنهاد میشود؟
اورینگ استوک در شرایطی که سالم و باکیفیت باشد می‌تواند گزینه‌ای اقتصادی باشد اما ریسک خرابی زودرس و نشت روغن وجود دارد. بهتر است برای قطعات حساس مثل اورینگ سینی جلو موتور از قطعات نو و اورجینال استفاده شود.
۸. تأثیر تعویض به موقع اورینگ چیست؟
تعویض به موقع اورینگ از نشت روغن جلوگیری می‌کند، فشار روغن را ثابت نگه می‌دارد و مانع آسیب به قطعات داخلی موتور میشود. به تعویق انداختن تعویض باعث هزینه‌های سنگین‌تر تعمیر موتور می‌گردد.
۹. آیا اورینگ سینی جلو موتور جک s3 با قطعات سایر خودروها مشابه است؟
ابعاد و مشخصات اورینگ ممکن است با برخی خودروهای چینی و آسیایی مشابه باشد اما برای کارکرد صحیح حتما باید اورینگ منطبق با مدل خودرو و موتور استفاده شود.
۱۰. چگونه می‌توان اورینگ را تمیز نگه داشت؟
معمولاً خود اورینگ در معرض مستقیم آلودگی قرار ندارد اما بررسی دوره‌ای و تمیز کردن سینی جلو موتور در زمان سرویس‌های دوره‌ای به حفظ سلامت آن کمک می‌کند.
جمع بندی:
اورینگ سینی جلو موتور جک s3 یک قطعه کلیدی و حساس برای حفظ سلامت موتور خودرو محسوب میشود. آگاهی نسبت به علائم خرابی، زمان مناسب تعویض، کیفیت قطعه و انتخاب فروشگاه معتبر می‌تواند شما را از هزینه‌های سنگین تعمیرات موتور نجات دهد. حتماً در انتخاب این قطعه دقت کنید و از نمونه‌های اصلی و با کیفیت استفاده کنید.
فروشگاه اتوچین با ارائه بهترین قطعات با تضمین کیفیت و خدمات پس از فروش، بهترین گزینه برای خرید اورینگ سینی جلو موتور جک s3 است. برای دریافت مشاوره تخصصی و انتخاب مناسب قطعه، از تماس تلفنی با کارشناسان ما استقبال می‌کنیم. این کار شما را نسبت به سلامت خودرو و عملکرد روان موتور مطمئن می‌سازد.
قطعه اورینگ سینی جلو موتور جک s3 یکی از قطعات مهم خودرو لوازم یدکی جک s3 بوده و خرابی آن می‌تواند مشکلاتی را ایجاد نماید. توصیه می‌کنیم برای سلامت خود و خودروتان این قطعه اورینگ سینی جلو موتور جک s3 (به صورت شرکتی و اصلی) خریداری کنید. ما در اتو چین این محصول را به کیفیت‌های اصلی یا شرکتی و وارداتی یا (چینی) موجود داریم و برای قیمت هر کدام می‌توانید تماس بگیرید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.